Σε ανακοίνωσή της η δημοτική παράταξη σπιράλ αναφέρει:
Το περασμένο Σάββατο υπογράφτηκε η σύμβαση για την κατασκευή του Εργοστασίου Επεξεργασίας Αποβλήτων στου Φλόκα, που θα εξυπηρετεί και τον Δήμο Πατρέων. Το σπιράλ εκπροσωπήθηκε στην εκδήλωση από τον επικεφαλής του Πέτρο Ψωμά και τον Γιώργο Αγγελόπουλο, Γεωλόγο, μέλος της Πολιτικής Γραμματείας της παράταξης. Χαιρετίζουμε την εξέλιξη, ανησυχούμε για την έλλειψη προετοιμασίας των πολιτών της Πάτρας. Το ότι η δυναμικότητα του εργοστασίου δεν αρκεί για την κάλυψη των αναγκών της περιοχής, καθιστά απαραίτητη την ραγδαία αύξηση των ποσοστών ανακύκλωσης. Η οποία φυσικά δεν έρχεται μόνη της, αλλά μόνο με σκληρή προσπάθεια όλων μας.
Σε σχέση με τη νέα κατάσταση στο θέμα της διαχείρισης των απορριμμάτων που προκύπτει από την υπογραφή της σύμβασης, ο επικεφαλής του σπιράλ, δημοτικός σύμβουλος του Δήμου Πατρέων, Πέτρος Ψωμάς έκανε την παρακάτω δήλωση:
«H υπογραφή της Σύμβασης για την κατασκευή του έργου Μονάδα Επεξεργασίας Απορριμμάτων (ΜΕΑ) και Μονάδα Επεξεργασίας Βιοαποβλήτων (ΜΕΒ) στην περιοχή Φλόκα του Δήμου Δυτικής Αχαΐας είναι ασφαλώς θετική είδηση, παρότι άργησε πολλά χρόνια.
Δεν είναι όμως καθόλου εύλογο ένα κλίμα πανηγυρισμού, καθώς η προετοιμασία που έπρεπε να έχει γίνει για να ετοιμαστεί το κοινό για το πέρασμα στη νέα εποχή αναβαλλόταν συνεχώς. Ιδίως ο μεγαλύτερος δήμος της περιφερειακής ενότητας, ο Δήμος Πατρέων, επαναπαυόταν επί χρόνια στην φτηνή λύση της Ξερόλακκας.
Δεν έχουν υλοποιηθεί -ούτε έστω μερικού χαρακτήρα- σχέδια χωριστής συλλογής του οργανικού μέρους των απορριμμάτων. Δεν γίνεται, όπως θα έπρεπε, μία μόνιμη καμπάνια ευαισθητοποίησης των δημοτών τόσο για την χωριστή συλλογή, όσο και για ανακύκλωση πέραν της γνωστής του μπλε κάδου.
Επιπλέον δεν έχει εξηγηθεί στο κοινό της πόλης ότι η εποχή των φτηνών λύσεων τελείωσε και ότι η συμβολή των Πατρινών με διαχωρισμό του οργανικού και με πιο επιμελή ανακύκλωση αποτελεί όρο για τη συγκράτηση του αυξημένου κόστους από την μεταφορά των απορριμμάτων σε πολλαπλάσια απόσταση.
Έστω και τώρα είναι καιρός να αξιοποιηθούν τα χρηματοδοτικά εργαλεία που παρέχει η νομοθεσία -περιλαμβανομένου του νέου νόμου για τη διαχείριση απορριμμάτων 5151/24- ώστε να γίνουν αυτά όσο θα διαρκεί η κατασκευή της Μονάδας (προβλεπόμενος χρόνος αποπεράτωσης είναι το 1,5 έτος, από επίσημα χείλη ακούστηκαν πιο μακρινά χρονοδιαγράμματα).
Η εποχή των αναβολών και της επανάπαυσης σε υποδομές της δεκαετίας του ’80 τελείωσε. Το ίδιο και η εποχή των ψεμάτων και της εύκολης ρητορείας, που κρατά από τότε που το «κλείσιμο της Ξερόλακκας» ήταν το σήμα κατατεθέν του αντιπολιτευτικού λόγου των σημερινών διοικούντων την Πάτρα.