Σχέδια για την άμεση εμπορική αξιοποίηση ακινήτων, που ανήκουν στην ιδιοκτησία της κατά μήκος της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Κιάτο – Πάτρα εκπονεί ο ΟΣΕ σε συνεργασία με την ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε.
Πριν από λίγα 24ωρα, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΓΑΙΑΟΣΕ, Παναγιώτης Μπαλωμένος προχώρησε στην έγκριση της σύναψης της σύμβασης αξιοποίησης μέσω της μίσθωσης από ιδιώτες των ακινήτων στους Σιδηροδρομικούς Σταθμούς Αγ. Διονυσίου Πατρών, στον Σ.Σ. Νέου Ερινεού και δύο εκτάσεων ιδιοκτησίας της στον Ψαθόπυργο.
Μέσω της σύμβασης αυτής, η εταιρία συμβούλων επενδύσεων «AEGIS S.K» αναλαμβάνει την ωρίμανση των διαδικασιών για την εμπορική αξιοποίηση, η οποία περιλαμβάνει τις σχετικές τεχνικές εκθέσεις που αφορούν μια πρώτη αξιολόγηση της δομικής κατάστασής των ακινήτων και των αναγκών που μπορεί να υφίστανται σχετικά με τη συντήρησή τους.
Επίσης, θα πρέπει να καταθέσει τις προτάσεις της για περαιτέρω τεχνικούς ελέγχους, όπου χρειαστεί. Ειδικότερα, προβλέπει τον εντοπισμό τυχόν καταπατήσεων, τον τεχνικό έλεγχο των ακινήτων (χρήσεων γης, πολεοδομικών δεσμεύσεων, νομιμότητας, παροχών δικτύων κοινής ωφέλειας), την σύνταξη φακέλου με τις τεχνικές περιγραφές ακινήτων προς μίσθωση και βέβαια την εκτίμηση της αξίας των ακινήτων.
Αναφορικά με τους Σιδηροδρομικούς Σταθμούς, που περιλαμβάνει το πρώτο αυτό «πακέτο παραχωρήσεων»:
– Προτεραιότητα έχει η έκταση στον Άγιο Διονύσιο Πατρών, που είναι συνολικού εμβαδού 11.000 τ.μ. και περιλαμβάνει το πάρκινγκ με το αμαξοστάσιο και επιπλέον έξι κτίρια με εμβαδό άνω των 500 τ.μ., μεταξύ των οποίων και το διώροφο κτίριο του παλαιού Σ. Σταθμού, εμβαδού 300 τ.μ.
-Ακολουθούν στην περιοχή του Ψαθόπυργου δύο εκτάσεις, η πρώτη εμβαδού 290 τ.μ. είναι το γεωτεμάχιο στον χώρο του Σταθμού και η δεύτερη εμβαδού 2.850 είναι τμήμα γεωτεμαχίου στην περιοχή Κυανή Ακτή.- Στην περιοχή του Νέου Ερινεού αξιοποιείται το μονώροφο κτίριο του Σταθμού Επιβατών εμβαδού 106,5 τ.μ.
Τέλος, η σύμβαση προβλέπει εκ μέρους της συνεργαζόμενης εταιρείας συμβούλων και αυτοψία, σε σχέση με την εκπλήρωσης των όρων των συμβάσεων παραχώρησης (ειδικά ως προς τη συντήρηση των κτιρίων) στους Σ.Σ. του Προαστιακού Πατρών σε Βραχναίικα, Τσουκαλαίικα και Καμίνια.
Σε αντίθεση με τη ΓΑΙΑΟΣΕ, η διάθεση των τοπικών Δημοτικών Αρχών Πατρών και Αιγιαλείας είναι να διεκδικήσουν την παραχώρηση της περιουσίας για λογαριασμό τους.
Ο ΔΗΜΟΣ
Υπενθυμίζεται ότι μετά την προσωρινή παραχώρηση του χώρου στον Αγ. Διονύσιο, η Δημοτική Αρχή της Πάτρας συντήρησε και παρέδωσε προς χρήση έναν δωρεάν δημοτικό χώρο στάθμευσης, στην έκταση του πρώην αμαξοστασίου του ΟΣΕ, στην περιοχή του Αγίου Διονυσίου, σκοπεύοντας να το εντάξει και στον σχεδιασμό της Δωρεάν Αστικής Συγκοινωνίας.
Στελέχη του ΟΣΕ άφηναν μάλιστα ανοικτό το παράθυρο στον Δήμο Πατρέων για την παραχώρηση των κτιρίων ,που βρίσκονται μέσα στο παλιό μηχανοστάσιο, μαζί με το μεγάλο νεοκλασικό του ΟΣΕ, που βρίσκεται απέναντι από το μηχανοστάσιο επί της οδού Αθηνών και είναι έργο του Τσίλλερ.
Το σχετικό αίτημα έκανε ο δήμαρχος, ενώ τα στελέχη του ΟΣΕ ζήτησαν κάποιο χρόνο, ώστε να διερευνήσουν το νομικό πλαίσιο με το οποίο θα επιτευχθεί η παραχώρηση. Ο Δήμος ζήτησε κτίρια να τα επισκευάσει και να δημιουργήσει χώρους πολιτισμού για τις ανάγκες του ίδιου, αλλά και των πολιτιστικών συλλόγων της πόλης.
Στην Αιγιάλεια
Όσον αφορά στην Αιγιαλεία, η ΓΑΙΑΟΣΕ φαίνεται ότι συνεχίζει να βρίσκεται σε διαβουλεύσεις με την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας και το Δήμο για την παραχώρηση τμήματος του δικτύου, που κατέστη ανενεργό, μετά από την κατασκευή της νέας, διπλής, σιδηροδρομικής γραμμής Κιάτο – Ροδοδάφνη.
Ο Δήμος Αιγιαλείας έχει ορίσει ζώνη ενδιαφέροντος, στην οποία επιθυμεί να αναλάβει τη διαχείριση της υποδομής σε ολόκληρο το παλαιό δίκτυο, από Ροδοδάφνη έως Διακοπτό.
Παλαιοί Σιδ. Σταθμοί του δικτύου προς αξιοποίηση, υπάρχουν καταγεγραμμένοι σήμερα σε Αίγιο, Διακοπτό, Ελίκη, Τράπεζα, Βαλιμίτικα, Διελιώτικα, Νικολαιίκα, Ροδιά, Ελαιώνα, Ζαχλωρίτικα, Ροδοδάφνη κ.ά. Πρόκειται για ακίνητα που δεν έχουν αξιοποιηθεί από την περίοδο που παραγκωνίστηκαν, μετά απο την έναρξη της κατασκευής της νέας Σιδηροδρομικής Γραμμής.
Η σύμβαση παραχώρησης σε Περιφέρεια και Δήμο θα εκτείνεται πάνω σε τμήμα 14 χλμ. και θα ενταχθούν μόνο δύο – έως τρεις από τους εναπομείναντες Σιδ. Σταθμούς. Πιθανότητα σε Ελαιώνα – Ελίκη, καθώς η ΓΑΙΑΟΣΕ με τον ΟΣΕ έχουν πλάνο αξιοποίησης με παραχώρηση σε ιδιώτες, όπως φαίνεται και από την πρόσληψη συμβούλου για τους Σ.Σ. σε Αγ. Διονύσιο και Ερινεό και τις εκτάσεις σε Ψαθόπυργο.
(πληροφορίες από ΓΝΩΜΗ)